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El TEAM SUNWEB CULMINA EL TOUR DE FRANCE CON DUMOULIN EN EL PODIO

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El corredor del Team Sunweb, Tom Dumoulin, finalizó el domingo una exitosa carrera en el Tour de Francia en París, subiéndose al podio final en los Campos Elíseos con un segundo puesto al final de la gran Carrera de tres semanas.

La actuación en la carrera por etapas más grande del mundo fue un momento histórico para Dumoulin y su equipo Team Sunweb. Este año fue la primera vez que el equipo puso su mira en la clasificación general en el Tour, poniendo todos sus esfuerzos en trabajar para su líder de equipo, Dumoulin.

“El objetivo que teníamos al venir aquí era el proceso de trabajar para obtener un resultado en la clasificación general y ver qué podíamos aprender de esta carrera, sin expectativas específicas de resultados”, dijo el entrenador del Equipo Sunweb, Luke Roberts. “Definitivamente hemos hecho eso. Con la cantidad de corredores que no llegan a París este año, podemos ver lo difícil que realmente fue. Y con eso, podemos estar orgullosos de haber llegado a París en segundo lugar “.

“Terminar segundo aquí es realmente especial y estoy realmente muy feliz con el resultado”, dijo Dumoulin. “Por supuesto que íbamos a buscar la clasificación general, pero no específicamente al podio, así que estoy muy contento con el resultado y orgulloso de lo que hemos logrado aquí con el equipo “.

Siete de los ocho corredores del equipo terminaron la carrera. Solo Michael Matthews, ganador de la competencia de puntos en el Tour del año pasado, se vio obligado a abandonar debido a una enfermedad en la primera semana. Dos corredores, Søren Kragh Andersen (Dinamarca) y Chad Haga (EE. UU.) Completaron el Tour por primera vez. Otros corredores del equipo fueron los alemanes Nikias Arndt y Simon Geschke, el holandés Laurens Ten Dam y el belga Edward Theuns, que llegaron a París después de verse obligados a abandonar el Tour hace dos años tras un accidente.

Durante la carrera de tres semanas, los corredores del Team Sunweb corrieron con cuatro bicicletas Giant diferentes construidas para terrenos específicos o condiciones de carrera. Dumoulin compitió principalmente con su bicicleta favorita, la TCR Advanced SL. Otros eligieron la bicicleta de carretera Propel Advanced SL Disc aero para ciertas etapas más planas. Dumoulin y sus compañeros también montaron una bicicleta especial Defy Advanced SL para la crítica etapa de adoquines Roubaix, y obtuvieron el Trinity Advanced Pro TT tanto para la contrarreloj del equipo como para la contrarreloj individual.

Además de las bicicletas Giant, los  corredores del Team Sunweb utilizaron varios cascos Giant, incluyendo el Rev para etapas de montaña, la búsqueda de ciertas etapas planas y el Rivet TT para contrarreloj. Observadores entusiastas notaron las ruedas prototipo y los componentes en las bicicletas de Team Sunweb, etiquetadas como #overachieve. Giant está trabajando con Team Sunweb para desarrollar estos componentes, junto con nuevos modelos de calzado, que también se vieron en los corredores del Team Sunweb en Francia.

El capitán del equipo Nikias Arndt resumió la actuación del equipo después de la última etapa del domingo en París. “Comenzamos realmente bien, hicimos un gran TTT que nos dio motivación y confianza de que podemos ir por una buena clasificación”, dijo. “Todos estábamos muy decepcionados cuando perdimos a Michael por una enfermedad, pero seguimos luchando y sacamos el máximo partido.

“Todos dimos el 110 por ciento y es increíble lo que hemos logrado aquí”, continuó. “El apoyo de todo el personal fue increíble. Nuestras motos siempre estuvieron a punto, los señores nos cuidaron muy bien, los entrenadores, todos. Ahora es el momento de celebrar juntos como un equipo “.

EXCELENTES PUNTUACIONES PARA LA PROPEL ADVANCED DISC EN LA REVISIÓN DE ROAD.CC

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El sitio web road.cc publicó una nueva reseña del Propel Advanced Disc, que otorga a la máquina aero un sólido ranking de 4,5 estrellas (de 5) y elogia sus tecnologías integradas, que incluyen el cuadro, las ruedas y los componentes.

“En general, Giant presenta un paquete atractivo aquí”, escribió el probador Mat Brett. “El Propel Advanced Disc es rápido y eficiente, con excelentes frenos de disco y ruedas muy buenas, a diferencia de algunos rivales que vienen equipados con llantas básicas que se desean actualizar para aprovechar todo el potencial de la bicicleta”.

Brett también detalla la tecnología AeroSystem Shaping Technology. “El resultado es una bicicleta que presenta un nuevo perfil de perfil elíptico”, escribió. “Los diseñadores presentan una forma aerodinámicamente eficiente y cortan el borde posterior del perfil para ahorrar peso, mejorar el manejo y cumplir con las reglas de la UCI, al mismo tiempo que mantienen la mayor parte del rendimiento para contrarrestar el viento”.

También, teniendo en cuenta su rendimiento aerodinámico, escribió Brett, hay algunos componentes innovadores. “Otra característica clave es el manillar aerodinámico y el sistema de vástago de Giant que no deja una manguera de freno hidráulica expuesta y apenas 5 cm de cable de engranaje en cada lado (entre salir del manillar e ingresar al vástago). El otro hecho importante con respecto a la aerodinámica es que los nuevos conjuntos de cuadros Propel solo tienen freno de disco. Giant dice que encontró que con una integración adecuada, un diseño de freno de disco puede ser más eficiente aerodinámicamente que un freno de llanta “.

Más allá de eso, Brett también encontró el asiento y las cubiertas a su gusto también. “Me llevé bien con el sillín Contact Forward de Giant con una base compuesta que se flexiona lo suficiente como para quitarle el borde”, escribió. “Y los neumáticos Gavia Race 1 de 25 mm de Giant se montan sin cámara para que puedas correrlos a presiones más bajas que de lo contrario lo harías sin el peligro de aplastamiento si golpeas un bache “.

TOM DUMOULIN OBTIENE EL 2do PUESTO DEL GIRO D´ITALIA

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Team Sunweb y su líder Tom Dumoulin concluyeron un emocionante y exitoso esfuerzo en el Giro d’Italia el domingo, cruzando la línea de meta en Roma con un podio para el holandés de 27 años y una clasificación general entre los 10 mejores para su joven compañero de equipo Sam Oomen. “He tenido tres buenas semanas aquí con el equipo”, dijo Dumoulin, quien continuó su victoria en el Giro 2017 con un segundo lugar detrás del ganador general Chris Froome. “Tengo que agradecer a todos mis compañeros de equipo. Intenté todo lo que pude y Froome fue el mejor piloto “.

Desde Israel a Sicilia a las altas cumbres de los Alpes italianos, las últimas tres semanas se desarrollaron con un drama espectacular. Dumoulin y el Team Sunweb estuvieron en el corazón de la acción de principio a fin en esta carrera de tres semanas de Italia. El holandés dio un puntapié inicial cuando ganó la etapa contrarreloj en la etapa de apertura en Jerusalén, la primera de tres etapas en Israel. Dio poder a su bicicleta Trinity Advanced Pro TT para ganar y conseguir el maillot rosa del primer líder del Giro de este año.

Dumoulin entregó la camiseta de líder en la Etapa 2, sabiendo que la batalla de la clasificación general tendría lugar en las próximas semanas, en las carreteras de Italia. La primera gran prueba llegó en la Etapa 6 en Sicilia, y el equipo demostró estar listo para el desafío. Con el apoyo de sus compañeros de equipo, particularmente Oomen y el estadounidense Chad Haga, Dumoulin marcó a los principales rivales en la escalada final, quedando en el segundo lugar detrás del ganador de la etapa y nuevo líder Simon Yates, quien pasaría a ostentar la maglia rosa del líder hasta las dramáticas etapas de la semana final en los Alpes.

El siguiente gran desafío llegó en la Etapa 11, una etapa corta y accidentada que estuvo llena de ataques. En la escalada final, Dumoulin fue el único piloto capaz de responder a los ataques de Yates. Con su bicicleta de equipo TCR Advanced SL y el casco Giant Rev, terminó segundo, 2 segundos atrás, para preservar su posición en la clasificación general en segundo lugar. 

Como el actual campeón del mundo de contrarreloj masculino de élite, Dumoulin esperaba con ansias la tan larga contrarreloj en el Giro de este año, y estuvo a la altura en la crono de 34 kilómetros . Compitiendo con un disco trasero prototipo desarrollado por Giant y Team Sunweb, etiquetado #overachieve, terminó 1:15 por delante del líder de la carrera Yates para reducir su déficit en la general a menos de un minuto. Dumoulin también utilizó los componentes cockpit #oververachieve en su TCR Advanced SL para las etapas de la carretera, y varios otros jinetes del Team Sunweb también utilizaron ruedas #overachieve durante toda la carrera.

La etapa 18, una carrera de 196 km desde Abbiategrasso a Prato Nevoso, finalizó con un ascenso de 13 km, y Dumoulin hizo un gran movimiento al final. Atacó en la escalada final, cortando otros 28 segundos de la ventaja de Yates, con dos grandes etapas de montaña por venir. “Estaba esperando hasta el momento correcto y, a dos kilómetros de distancia, intenté ver qué era posible”, dijo Dumoulin. “Yates respondió a mi primer ataque, luego [Chris] Froome atacó y nos llevó a mí y [Domenico] Pozzovivo. Más tarde descubrí que Yates fue abandonado “. Eso fue un precursor de lo que vendría. La Etapa 19 del día siguiente, la etapa de la reina con cuatro pases de montaña brutales, vio la clasificación general estallar. Froome lanzó un ataque a 80km del final, quebrando al líder de la carrera Yates, quien perdería casi 40 minutos. Dumoulin puso en una persecución audaz, luchando por la ventaja general de la carrera hasta el final. Terminó la etapa en quinta posición, conservando su posición en la clasificación general  en segundo lugar, 40 segundos por detrás del nuevo líder de la carrera, Froome.

“Tom mostró un gran corazón hoy”, dijo el entrenador del Team Sunweb, Mark Reef. “Pedaleó hasta el final. Hicimos todo lo que pudimos, pero al final no fue suficiente [para tomar la iniciativa] “. Durante esas difíciles etapas finales en la montaña, Oomen trepó varios puestos y terminó noveno en la general, lo que le dio al equipo dos primeros lugares en la final en Roma.

“Estoy orgulloso de mí mismo, orgulloso del equipo y orgulloso de Tom”, dijo Oomen al final. “Tenía un trabajo para estar en lo más profundo de la final con Tom, por lo que automáticamente me hizo estar allí en la general. Después de mi trabajo con Tom, monté a mi propio ritmo hasta el final. Esta semana pasada fue increíble y logré entrar en el top 10, lo cual es realmente increíble para mí, junto con el lugar de Tom en el podio “.

Dumoulin dijo que estaba decepcionado de que no pudiera repetir su título de Giro, pero que aún estaba contento con la forma en que él y el equipo se presentaron. “Vivimos tres semanas excelentes e hicimos todo lo posible para ganar”, dijo. “Esta fue lejos la carrera más grande que he corrido, así que definitivamente puedo vivir con mi segundo puesto. Corrimos brillantemente durante estas tres semanas y estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado “.